Niebiesko mi: nowości od Dacia
Nowości, wprawdzie, Dacia nie dostarcza zbyt wiele, jednak na początku roku coś ciekawego, co wymaga uwagi, przemknęło przez stajnię grupy Renault.
Nowości, wprawdzie, Dacia nie dostarcza zbyt wiele, jednak na początku roku coś ciekawego, co wymaga uwagi, przemknęło przez stajnię grupy Renault.
W oczekiwaniu na wielkie zmiany można przeoczyć też te małe, mniej istotne „sensacje” ze stajni Dacia. Mowa tu, rzecz jasna o liftingu, tym od twarzy i od wnętrza.
Może nie do końca przez taką zielonę, ale na pewno Ukrainę i na pewno Dusterem. W tym roku, zresztą jak i zeszłym, droga, czasami kręta, a często i wyboista, ponownie zaprowadziła mnie na Ukrainę.
O tym, że wirus jest bardzo zły i niewątpliwie wywołuję gorączkę, ale bardziej z powodu nadmiaru negatywnych emocji, w I półroczu 2020 roku przekonała się cała branża motoryzacyjna, w tym Groupe Renault.
Jak się prezentują wyniki sprzedażowe Renault Groupe w 2019 roku. Przedstawiamy kilka przejrzystych infografik.
Silnik 1.3TCe zaprezentowano szerokiej publiczności niezbyt dawno, bo w grudniu 2017 roku. Przyjrzeliśmy się nieco tej jednostce i oto kilka informacji o niej.
Kilka dni temu Groupe Renault zrobiła półroczny rachunek sumienia i podzieliła się wynikami sprzedaży samochodów na całym świecie. Przedstawiamy krótki przegląd wyników Groupe Renault.
Wczoraj w Rosji stratowała sprzedaż samochodów Renault Dokker Stepway. Przyglądamy się, co dokładnie oferuje producent przy okazji wprowadzenia na rynek nowej serii kombivana Dokker Stepway.
Nieco analityki z perspektywy nie tylko polskiego, ale też rosyjskiego rynku, gdzie Grupa Renault/Dacia niby powinna królować. No właśnie i o to niby się tutaj rozchodzi… Kilka słów o przyszłych nowościach w Dacia.
Informacje na temat nowego silnika 1.0TCe coraz częściej łączy się z rumuńskim SUV-em Dacia Duster. Dodatkowo zapowiedzi te podsyca fakt, że silniki 1.6 odchodzą w pewnym stopniu do lamusa.